Hydro-Sup'Marine

Forum: "Filières, monovalence, polyvalence"

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Madcat

Mina, aux dernières nouvelles, c'était suspendu, mais on en saura plus à la rentrée sur la passerelle possible.

mina

j'ai une question sur le cursus OCQP: lorsque l'on regarde le synoptique des cursus en vigueur dans la rubrique téléchargement de ce forum, on peut voir qu'il est apparemment possible de bifurquer vers le DESMM après le cours d'OCQP + module de 435h. Est-ce en vigueur? Est-ce que ça s'adresse à celles et ceux ayant déjà un diplôme marine marchande?

Madcat

Les infos sont dans la rubrique téléchargement, "Livret de l'Elève-Officier"

Madcat

En commencant par la fin: j'avais un copain de promotion qui avait fait HEC, donc le bac n'est pas un problème. La filière de chef de quart peut être rémunéré, je ne connais pas trop les conditions. Il est toujours plus pratique de commencer au plus haut niveau possible, un concours se travaille, il existe des annales, des aides, etc. Enfin concernant les salaires, la fourchette est large (suivant brevet, type de navigation, armement, etc.), mais c'est effectivement un métier bien payé (mieux qu'à terre) et dans lequel le temps de repos est non négligeable. Vous trouverez dans les liens de ce site une plaquette explicative destinée au élèves, elle date un peu, mais elle est encore valable (cliquez dans la zone élève du site). Sinon, le mieux reste de prendre le temps de passer aux Affaires Maritimes qui vous renseigneront. Cdlt

Caetano

Merci beaucoup pour les infos! qu'entendez vous par "très bien payé", en fait je souhaiterais me faire une idée précise afin de voir si une reconvertion valerais la peine. J'hésite entre commencer du bas de l'échelle avec le CAP 200 puis évoluer par la suite (sauf que j'ai cru comprendre que la jauge 200 UMS regroupait principalement les navire de pêche, ce qui m'intéresse moins) , ou alors bucher tout de suite sur le concours Officier chef de quart Passerelle ou machine .. J'ai le BAC mais pas scientifique, se pose donc aussi la question du niveau de la formation.Savez vous si la 3eme année de stage de filière Officier chef de quart passerelle est rémunérée? Merci d'avance.Cdlt

Madcat

Bonjour, le secteur est porteur, le déficit d'Officiers français est énorme, le plus dur n'est pas de trouver un emploi, mais de savoir lequel choisir ! Sinon, un Capitaine 200 est limité à 200 UMS, ce qui veut dire des petits navires, mais les postes peuvent être très bien payés. Les passerelles entre brevets sont facilement accessibles et permettent d'accéder à tous les brevets (jusqu'au C1NM, illimité pont / machine). Pour plus d'info, contactez notre secrétaire par téléphone de la part du webmaster. Cdlt.

Caetano

Bonjour, je m'interesse depuis quelques temps a la marine marchande et découvre peu à peu la jungle des filières.. Mes questions sont les suivantes: Sur quel type de navire puis-je pretendre travailler avec un Brevet de capitaine 200 en poche ( apres stage de nav j'entends), pêche , commerce, yacht, et de quel jauge, car cela m'est encore assez flou..? quel est le salaire moyen d'un titulaire du brevet cap 200 en début de carriere? Evolutions vers d'autres poste facilement accessible ( CAp 500 , 3000 , officier chef de quart ) ? Comment se porte le secteur? merci d'avance à tous pr les futures réponses.

Madcat

Oui et non, sans concours il n'y en a aucune. Par contre, il existe des Ecoles privées, la plus prestigieuse étant l'Ecole Maersk au Danemark.

Heinrich

Bonjour à tous, savez vous s'il existe des écoles "privées" d'enseignement des métiers de la marine marchande sans concours, pour les filères passerelle et/ou machine , en France et à l'étranger ( EU ou reste du monde )? merci d'avance!

Madcat

Oui, il y en a quelques-unes en ligne (rubrique Elèves), sinon, contact avec le Secrétariat de l'association.

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